这两天的全民热词中，有一个是“蛟龙号”。

5月23日，“蛟龙号”完成在世界最深处马里亚纳海沟下潜，潜航员在水下停留近9小时，海底作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。

今天，“蛟龙号”载人潜水器将开展中国大洋38航次第三航段第二次下潜，下潜深度为6300米。位于6000米水深以下极端生态环境的深渊区，是目前探索最少的海底世界。

正在紧张录制的大型科学实验节目《加油！向未来》第二季，将与“蛟龙号”合作，为观众呈现史无前例的震撼深海实验。

蛟龙入海，如虎添翼

迄今为止，人类对深海的认识，甚至不如对火星的认识。科学家说：上天容易下海难，这并不是夸张。载人机器在深海工作的难度，超过了发射火箭，它无疑彰显着一个国家的科技实力。“蛟龙号”重返大海，去实现中国那奔涌的潮汐所召唤的梦想，这是科技大国不争的使命！

蛟龙入海，如虎添翼。作为我国自主研发的载人深潜器，蛟龙这个名号是最贴切不过了。“这里看到的一切都让人如此兴奋，被深海世界包围让我感觉到一种和谐。”一位曾到过5000米海底的潜航员如此描述感受。

当“鲨鱼”进入另一个“星球”

“蛟龙号”的外形像一条鲨鱼，有着滚圆和流线型的身体，身后装有一个X形稳定翼。早在几天前，它已迫不及待地想去海水里浸泡了。

一个陌生而激动人心的海底世界等待着它。海底一片漆黑，绝对安静。而在光照之下，人们将看到前所未见的奇异地貌，还有无数令人瞠目的生命体，仿佛是另一个星球的景象。

然而，深海高压，考验着载人舱的技术水平。每下潜一米，每平米外壳上的水压就多一吨。7000米深，就是每平米7000吨的压力——足以把普通的潜艇压扁。人都说“压力山大”，那什么是“压力海大”呢？“蛟龙号”怎样攻克了“抗压”这一技术难题？

“蛟龙”号的神秘任务

《加油！向未来》节目组不仅独家拍摄了“蛟龙号”出海的视频，还与它展开了深度合作！在第二季节目中，《加油！向未来》将与“蛟龙”号合作进行一次史无前例的震撼深海实验！节目组导演的手记里，以一个参与者的角度写下这样几段话：

“2017年3月，我们得知‘蛟龙号’即将出海的消息，那一刻萌生了一个大胆的想法，如果我们可以有一个特殊任务与‘蛟龙’号合作完成，该有多好！”

“四个月的时间，我们和海洋局的老师不断针对特殊任务的安全性进行探讨，我们万一给潜航员添乱怎么办；蛟龙号的电力储能有限，潜器前的摄像头万一没有拍到怎么办；由于海洋的复杂性，与地面上的测试结果不同，对蛟龙号的安全产生威胁怎么办？”